他也在众人的问好中落座了。
这年头开会的氛围说实在的不太好，大家都是随时随地的在抽烟。
也没有人提意见。
这不，阎解成刚坐下，一旁的部里另外一个领导就给他散了一支。
阎解成这人说到底有些矫情，自己抽烟还闻不得大的烟味。
更换需要经过繁琐的流程。
阎解成没有着急，喝了一杯茶，这才从桌子上摸起一本笔记本，说道：“走吧，估计大家都已经等着急了。”
这次会议是在部里行政楼的四号会议室举行，这个会议室比较大，可以坐三四百号人。
这次会议有两百多人参加，所以定在了这里。
阎解成他们总工办在技管楼，走过去也要几分钟时间的。
这可不仅是别人好奇，他自己也好奇啊。
要知道阎解成对于很多材料的起草，都是自己亲自动手的，很少借秘书的手，这就让他对有些事也不能及时了解。
阎解成泡好茶，端着茶杯到办公桌前坐下，说道：“你啊，有时候就是心思太多。
这不好，有时候我们做事可以不用管别人是怎么想的。”
阎解成看着戴茂，知道对方这是秘书做的久了，心细有余而大局观有点缺失。
临近下班，阎解成又去跟部里主管生产的副职来了一场偶遇。
俩人在部里大院里，有两百多米长，两旁种着垂柳的小道上慢慢的走着。
互相之间交换了意见，达成了一致的意见。
夜里，阎解成又专门去了一趟铁路大院不远处的一间茶楼。
一个小时后，脚步轻快的出来。
还建成了，具有世界一流水平的京津客运专线。
这一切，都是我们这一代、两代铁路人奉献的成果。”
阎解成说到这里的时候，专门停顿了一下。
这是留给了别人鼓掌的时间。
当领导这么多年，这点自觉他还是有的。
等到大家都静了下来，这才说道：“同志们，今天的会议是由总工办召集的，那我们就让阎总工说一下今天会议的主要议题跟内容。”
当然了，今天这会议的主要议题跟内容，阎解成早就跟部里的主要领导都私下进行了意见交换，今天只不过是流程上走一下罢了。
阎解成见老领导这样说，便对老领导点了点头，然后然后对着自己面前的话筒说道：
“同志们，咱们部门成立三十多年来，我国铁路发生了翻天覆地的变化，咱们的铁路事业也取得了长足进步。
旧社会我国铁路发展缓慢。
白了。
我个人也是赞同的，这件事我需要和其他人再交流一下意见。
下周五，咱们上会讨论确定一下。”
阎解成听了这话，也是点了点头，他知道老领导这是已经下定决心了。
心里也是忍不住为他感到高兴，毕竟对方做了一件让自己高兴的事情。
只是，这散烟的人不一般，还需要他团结，所以也就笑着点上了。
一支烟没有抽烟，老领导掐着点到了会议室。
众人连忙都赶紧站起来迎接。
老领导一脸温和的让大家都坐下。
看时间差不多了，老领导便拍了拍话筒。
虽然，阎解成是部里领导，理应在行政楼办公。
可阎解成嫌麻烦，毕竟总工办、技术委员会等部门都在技管楼，所以他将自己办公室安置在了技管楼。
这样平时工作也方便一点。
当然了，阎解成也是为了告诉大家，他只管技术不参与其他事情。
阎解成溜达到四号会议室时，除了老领导其他人自然也都到了。
阎解成想着要不要过两年，安排戴茂去地方，当一任地方官，这样才能全面发展。
当然了，阎解成的这种想法也是一时兴起。
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第440章 坐在巨人的肩膀上 (第2/2页)
像戴茂这个秘书，可是正儿八经在上面组织部门备过案的，可跟他以前在研究所那会秘书不一样。
两天时间一晃便到了，阎解成平时都是提前半小时到办公室的。
这天也是一样，刚到办公室里。
阎解成自顾自的拿出茶杯泡着茶，一旁的戴茂赶紧汇报着工作。
“领导，会议在九点开会，相关单位的负责人都已经到现场了。”
然后，戴茂迟疑了一下说道：“领导这次会议的主题是什么啊，大家都有异议。”
等众人有节奏的掌声过后，阎解成说道：
自1876年修建第一条铁路——上海吴淞铁路到1949年的73年间。
全国仅建设2.2万公里铁路，不仅线路里程少，而且技术标准低，近一半处于瘫痪状态。
我们在修复旧铁路的基础上，以沟通西南、西北为重点，修建了大量线路和铁路枢纽。
到去年年底，我国铁路营业里程增加到6.8万公里，增长了1.7倍。
其中，新修建及改造升级的复线2.3万公里，电气化铁路6070公里。
离开老领导办公室后，阎解成回到自己办公室。
对戴茂说道：“你跟部里办公室那边协商一下，后天九点开一个会。需要安全监察司、安全生产及事故调查委员会，技术委员会以及部里其他领导出席。
就按照总工办的名义召集吧。”
戴茂听了阎解成这话，便立马记了下来。
有些事情，阎解成觉得寄托在别人身上，还不如自己主动做点什么。